智能能源技术初创企业dcbel宣布计划在欧洲推出一体化家庭能源站，该电站于2021年4月在美国推出。
它的旗舰产品在美国，dcbel r16被描述为“世界第一”的解决方案，将几个突破性的技术结合到一个设备中。
该系统允许消费者使用电动汽车的存储能力，以最大限度地利用光伏(PV)消费收入，该系统直接与太阳能电池板连接，然后利用人工智能算法，根据微天气预报和电动汽车和智能家居的预期电力需求，计算他们的预期太阳能发电量。
dcbel的公用事业和欧洲开发主管Laurent Schmitt解释说，“突破性”技术包括电力电子逆变器架构，它是多层次的，电压源和并网，允许完全可控的双向电力流，提供了业界第一个“汽车到电网”的电动汽车充电概念。
“获得专利的多级架构可以显著降低电力电子元件的价格，并提高从光伏到电动汽车里程转换的效率和电能质量Schmitt说:“通常情况下，与当前的V1G交流充电器在连接标准光伏逆变器时相比，从本地光伏安装中多捕获10%的电量。”
他解释说，第二个突破在于利用物联网边缘架构的嵌入式控制和通信层的设计。这旨在为从电网运营商到零售商和服务提供商的整个能源价值链的数据流交互提供无缝管理。
Schmitt说:“dcbel嵌入了一个新的突破性的边缘设备优化中间件，计算家庭消费、本地光伏可用性以及电动汽车使用和电池健康状况在不同时间范围内的预测。的工程师。”这些预测都是由本地生产的人工智能模型计算得出的，这些模型结合了来自几个关键终端用户环境的实时数据。”
施密特认为，双向电动汽车充电能力将“使PV和V2H(汽车到家庭)在未来的电动汽车住宅充电策略中成为‘正常业务’”，其概念旨在将每一个驾驶电动汽车的人变成‘Prosumer’，即生产者和消费者。
Through automated and simplified real-time interactions with the grid and energy service providers, end users ‘can take advantage of the most economical electrons’ to charge and sell the energy stored or locally produced to support the grid during more expensive peak conditions, he added.
给出的进一步益处包括简化的电气布线，用于将PV，EV和智能加热集成到家庭环境中，以及在网格中使用电池通过双向系统的电池在网格中停止户外能源系统的能力。
“最终DCBEL是一种新的家居能源站自我评估可能的优化轨迹，是否通过动态关税最小化充电成本，最大限度地减少电网运营商流式实时数据的充电碳足迹，或者最大限度地利用家庭电气连接容量施密特说，快速充电。
“dcbel旨在代表电动汽车司机和业主做出最合适的决定，同时提供关于如何计算最佳轨迹和提供能源基准的完全透明。”
